【一個月變相消失5000張違停罰單，北市交通大改善？】
百萬網紅Cheap炎上立委陳歐珀是「中華民國違停之父」，又讓違停爭議引發討論。根據台北市議員李明賢調閱資料顯示，北市一到四月平均每月違停開單數高達21604件；4月起限縮違停檢舉後，單月違停告發數居然銳減成15877件，平均單月減少5727張罰停罰單；阿賢反問，台北市平均每個月「變相消失」5千張違停罰單，這是違停有所改善還是違停更誇張更嚴重？
交通部修正《道路交通管理處罰條例》去年4月上路，其中紅黃線違規停車不得再檢舉，李明賢曾在議會多次質詢，要求交通局與交大提出因應策略，不能把抓違停的勤務通通塞給轄區分局，特別在警力不足的情況下，「類違停」（違停不開單）現象根本難以解決，這都是修法出現的嚴重後遺症。
李明賢表示，路邊違停都是短短幾分鐘、可能下車買個東西，因此民眾打電話檢舉等警方到場，違停駕駛早就離開，這樣能夠開得到罰單？即使民眾可透過110檢舉，警方也無法在第一時間趕來開單，根本沒有真正的遏阻效果，就有可能出現一堆街頭「類違停」！
而根據李明賢調閱台北市交大數據，也證實「類違停」（違停不開單）現象的存在！去年1到4月違停（違反道交條例55條）單月告發25134張罰單，平均每月21604張罰單。而開始實施限縮檢舉後，6月單月的違停罰單僅11479張，等於開單數銳減一半，若以5到12月來平均，單月違停罰單數15877張，平均減少約3成。
李明賢認為，限縮檢舉之後確實出現不少後遺症，平均每個月消失5千張違停罰單，這些都可能淪為「類違停」，缺少檢舉的嚇阻效果加上警力有限，實際上的「類違停」更可能遠遠超過單月5千輛，這樣街頭豈能不塞？
針對道交條例的後遺症，李明賢持續與市府溝通協調，更希望市府擬定一套完整計畫與策略，改善滿街「類違停」亂象。