1. 根據中華亞太菁英交流協會2022/8/8日公布台北市長選舉最新民調，只有27％滿意柯文哲任內改善內湖交通的表現，但有高達40％不滿意。
2. 內湖塞車儼然已經成為內湖人的日常，調閱內湖交通的八條主要交通幹道的下班尖峰時間壅塞程度，110年的壅塞程度顯示為0.56，相較105年的0.46，壅塞程度竟然暴增122％。
3. 本席9/2日總質詢中詢問柯市長，在東環線之前，過渡時期還能怎麼改善？給下任市長有什麼建議？市長提出解決內科三箭，智慧號誌控制、分流上班、共乗三措施。
4. 柯市長在質詢時答覆智慧號誌用AI控制，但他不能確定會有怎樣的成效；內科的塞車，若去做流量分析，集中在早上八點到九點，還有下班時段，意思就是說若不要都去擠那個時間，其實內科也沒有很塞，要有一個APP讓大家知道成美橋、成功橋、自強隧道的行車情形，讓每一家公司去調整上下班時間，要找內科協會商量，上下班時間是不是可以更浮動；以及上下班共乘制。
5. 由上，本席認為，中長期解決內科塞車問題仍在於環狀線，但智慧號誌的具體成果如何？後續分流上班如何推廣？以及共乘制如何執行等三方面，仍需市府提供相關規畫與說明。本席呼籲市府勿因市長任期僅剩三個月，就對內湖交通放棄治療。請提供相關改善措施，於兩週內回覆本席。